北京中科白瘕风级别 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/yyks_bjzkbdfyy/50年后，再叙工友情！
“走，到城里当工人去！”
年底的那次招工
改变了曹均宽、崔侃仓等
一批扶风“乡党”的命运
经过严格政审和体检
次年元月
这批20岁上下的年轻人
被安排在新中国第一电力机务段
宝鸡电力机车段
（现宝鸡机车检修厂）工作
从此
便与铁路电气化事业
结下了不解之缘
当年
电气化铁路
电力机车
在国内尚属“新生事物”
初到单位报到时
众人既好奇又兴奋
人人暗下决心
一定好好干
绝不辜负组织信任和青春韶华！
在单位
钳工、电工、维修工、机床工、管道工
……
每个工种、每个车间
都留下了他们的身影
从学徒做起
勤学业务、苦练技能
慢慢成长为独挡一面的岗位骨干
或车间、科室管理人员
用行动践行着最初的那份誓言
时光如梭
转眼半个世纪已过
当年一起招工入厂的
乡党兼工友
大都年近古稀
年元月11日
众人相约重回故里
到曾经奋斗过的老地方
再走一走
再看一看
再叙乡友情
再叙工友情
重温那段激情燃烧的岁月
车间厂房内——追忆燃情岁月
“刚参加工作那会儿，
国家铁路电气化还在摸索中前进，
加上进口25台6Y2机车，
全段一共才29台电力机车，
运用、检修技术都是边实践边梳理。
现在不同了，
线上跑的、我们修的都是国产机车，
我们的高铁世界领先，
变化真是太大了！”
被称为“老黄牛”的曹均宽
与共和国同龄
在单位工作了近四十的他
最有发言权
微展厅内—寻访青春记忆
“这一退休，快十年没碰过轮子了
让我再好好看看这些老伙计
再摸一摸车轴、轮饼，
真是太亲切了！
趁着还能走得动，
多回几次老车间转转。”
今年69岁的崔侃仓
一直从事机车轮轴加工作业
修了一辈子火车轮对
“干活踏实，人也很实在！”
是工友们对他的一致评价
01
主题展板前——感受发展变化
“这次回到单位，
见到了很多故友，
还有当年调至全国各地，
支援铁路电气化建设的老工友，
多年来一直未曾见过。
还有微展厅里展示的6Y2、6G，
SS1、SS3机车，每台我都上过！
感到很亲切，
好像一下子回到了50年前。”
今年68岁的卫妙珍
一直从事机车蓄电池检修工作
当年一直从事机车蓄电池检修工作
看到如今厂区环境、生产场所
发生的巨大变化
感慨万分
来张全家福留下永恒记忆
厂长徐愉乐在致辞中，对退休老同志、老师傅们回单位参观表示欢迎，对大家为厂改革发展所做的贡献表示感谢，简要介绍了当前企业发展情况，希望大家一如继往地关心和支持检修厂发展，常回家看看，并与老同志及家属合影留念。
文图：宝鸡机车检修厂
