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TUhjnbcbe - 2021/3/27 21:56:00

当今,中国城市之间的竞争日趋白热化,在迈入“十四五”之后,温州便有了大动作。温州深度融入长三角一体化国家发展战略大平台,深化“大建大美”,推进“精建精美”,全面提升中心城区首位度,不断催生城市精彩蝶变:城市建设快速推进、市民宜居指数越来越高……“十四五”开局之年,温州提出打造“省级新区”——温州东部新城。

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向东,再向东!

当前,温州主城发展接近饱和,如果仅以主城区,温州城市首位度还远远不足,城市东进,仅凭龙湾与瓯江口等区域,其格局还有待于完善。据最新规划,今后5年,温州主城区将向南推进温瑞同城化发展的同时,向北推进,与永嘉、乐清拥江发展,深化瓯北片、三江片区、柳白片区与主城区联动发展。城市发展方向在明确“东拓、西优”的基础之上,并将“南连”改为“南联”、“北接”改为“北跨”。放眼温州大城市格局,三面环山发展受限,打造温州城市样板,必将向东向海,整座城市重心向东扩张,未来温州将形成东部中心、中部中心、西部副中心等多中心、多组团格局。温州“城市向东”的口号提了很多年,空港新区、滨海新城、浙南科技城等板块区域各自为阵,尚未形成合力让东部腾飞。

从地理区位看,温州东部新城(含东部交通综合枢纽)项目规划范围65.03平方公里(含机场15.18平方公里),东至天瑞大道(规划)和沈海高速(复线),西至*山路、龙江路、环山东路(包括双岙、度山岙、郑宅岙),北至瓯江南岸,南至天柱大道(规划)和滨海一路)。

东部新城核心区范围16.14平方公里(东至滨海大道和机场跑道,西至*石山和沧河(寺前街西),北至瓯江南岸,南至城北路),其中主核心区即东部综合交通枢纽范围为5.7平方公里(东至龙湾国际机场,南至围垦路,西至永强塘河,北至瓯海大道)。据悉,年年底将开建温州高铁东站。

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产城高地

温州东部新区规划中,尤其注重产业发展引导,围绕高铁经济、临空经济发展,充分分析长三角产业发展和转移趋势,本土现有产业发展特点,以及转型发展的潜力和趋势,按照科技创新的发展路径、区域产业发展完整链条和城市群产业竞合方式等,进行优化布局。一个城市发展,不能只有商业、金融等,东部新区将是温州未来高端制造业的中心。温州要发展,需要硬核制造业。制造业,无论是对一座城市,还是对一个国家,都是稳如泰山的定海神针。无数城市发展经验表明,制造业才是一个城市发展的根本动力,连上海这样的大国都市,金融中心,都对临港的高端制造业寄予厚望。美国也不例外,年金融危机,美国尝试将制造业带回本土,推出减免税收、提供补贴的*策,希望重振制造业。近年来,温州城市转型发展之路,可谓异曲同工。经过前几年动荡后,温州腾笼换鸟,传统低散产业集体转型。从产业格局上看,温州浙南科技城拥有科创产业集聚优势,是温州最发达的区域之一。去年10月18日,世界青年科学家峰会18日在温州召开,透露了“温州青科城”规划研究成果,打造产城深度融合、乐活宜居宜业的未来理想城。次日,“温州青科城”项目正式亮相。目前,浙南科技城高端产业正迅速集聚:浙南云谷、创业创新新天地、天心天思数字产业园、大唐5G等旗舰型项目相继落地;中国眼谷中央孵化园正式开园;北斗产业基地首批5个项目投用;浙南量子信息安全产业园落户……以研发、孵化、加速、产业化等为主链的城市型高新技术产业体系已初步构筑。东部新城既是引领区,也是先行地。着眼于更高起点、更高层次,谋篇布局,重构新生,将成为推动温州高质量发展的又一个战略性平台,快速融入长三角一体化,参与浙江大湾区建设。空港新区将充分发挥临空经济和东部交通枢纽的长处。从产业维度上说,东部新区的建立,补足了温州城市产业的短板。21世纪是湾区经济的时代,湾区城市更是具有开放性、创新性、宜居性的时代特征,湾区经济更是滨海经济、港口经济、都市经济与网络经济高度融合而成的一种独特经济形式。位于瓯江入海口的温州湾,相比国内外的大湾区,只是一个小型湾区,其地理位置上,温州湾完成可以形成了“江、海、城、岛、山、林、田”相互辉映、和谐宜居的湾区城市。一座经济增长重大产业平台,一个产城融合新样板正在升级革新温州湾,拥湾发展,向湾积聚,势必引领温州从瓯江时代走向东海大湾区时代。

图片来自网络

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交通先行

开放发展,交通先导。城市,伴着道路的延伸而扩张;产业,随着交通的发展而壮大。当我们把目光投向一条路的背后,聚焦于其上的物流、人流、资金流时,你会发现这一条又一条路并不仅仅是往来通行之道,更是通往美好未来的生活坦途。东部新城多维交通支撑起该片区的发展基础。海陆空三维立体交通,成就国际战略口岸。机场不仅仅是交通设施,还是区域经济发展的引擎。温州空港有着先天的条件,作为温州与世界沟通的最快速桥梁,可满足年旅客吞吐量万人次的容量要求。截至年6月,温州龙湾国际机场累计通航城市个,其中国际(地区)城市29个,机场旅客吞吐量位居中国第35位。(来源:龙湾国际机场发展史)去年11月2日,浙江省机场集团有限公司与温州市有关温州龙湾国际机场三期扩建项目建设合作协议签约仪式举行,总投资约亿元,计划新建第二跑道、T3航站楼,从千万级机场向三千万级机场跃进……这标志着温州打造全国性综合交通枢纽又跨出了一大步。在空运和临空经济外,还是工业高质量发展转型的重要抓手,极其有利于东部新城的高端制造业。温州东部综合交通中心效果图规划中的温州高铁东站,同时东部新区境内有国道、沈海高速复线、S1、S2轨道交通,陆、海、空三大运输方式密集交汇。更值得一提的是,未来周边S1、S2轨道交通和G15高速复线陆续建成使用,将形*湾、灵昆、乐清和洞头半小时生活圈。作为打造全国性综合交通枢纽的标志性工程,温州东部综合交通枢纽项目将建成具有国际视野、世界一流的“第四代+”空铁枢纽典范。按照概念性规划设计,TOD(transit-oriented development,以公共交通为导向的开发)空铁枢纽区,体现了五大核心设计理念。

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人居向东

据浙南科技城某楼盘负责人介绍,该项目购房群体改善置业者约占四成,刚需和投资兼自住买房者各占三成左右,非龙湾籍的跨区置业者占比已超两成。在城市向东的大背景下,东部新区建设提速。如今,汇聚了*策倾斜、产业集聚、配套优良、经济助力的温州城东新区迎来了新时代。从时间维度上说,千年格局,数年酝酿,一朝破局,温州将走向东海时代。来源:温州巡捕房版权归原作者所有,如有侵权请联系仅供参考,不构成买卖依据,据此入市风险自担END

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